Logistyka
Składowanie baterii litowo‑jonowych w magazynach staje się coraz poważniejszym wyzwaniem bezpieczeństwa dla logistyków.
Rosnące wykorzystanie tych baterii w urządzeniach, systemach magazynowania energii i pojazdach elektrycznych sprawia, że magazyny muszą sprostać rosnącemu ryzyku pożarowemu i eksplozji.
Baterie litowo‑jonowe są szczególnie podatne na tzw. ucieczkę termiczną — gwałtowną, samonapędzającą reakcję chemiczną prowadzącą do powstania dużych ilości gazów i wzrostu temperatury. Jednym z głównych zagrożeń jest możliwość zapłonu tych gazów, co może doprowadzić do pożaru lub eksplozji.
Takie zdarzenia już miały miejsce m.in. w Belgii i Korei Południowej, gdzie pożary magazynów energii nie mogły zostać opanowane mimo zastosowania systemów gaszenia
Takie zdarzenia miały tez miejsce w Polsce
W magazynach składowane są często duże ilości baterii, co zwiększa ryzyko rozprzestrzeniania się ognia między modułami. Pożary charakteryzują się dużą dynamiką i intensywnością, wydzielając toksyczne dymy oraz żrące związki chemiczne.
Gaszenie pożarów baterii litowo‑jonowych jest wyjątkowo trudne. Ogień może wielokrotnie nawracać, nawet po stłumieniu przez służby ratownicze. Badania wskazują, że źródło ognia często znajduje się głęboko wewnątrz modułów bateryjnych, co utrudnia dostęp i skuteczne schładzanie. Konieczne jest także monitorowanie i kwarantanna baterii po ugaszeniu, gdyż mogą ponownie ulec samozapłonowi.
Do zapłonu może dojść z kilku powodów:
Pożar w największym na świecie magazynie akumulatorów litowo-jonowych
Pożary baterii w halach magazynowych mogą:
Udokumentowane incydenty — m.in. eksplozje podczas transportu czy pożary hal z urządzeniami zasilanymi bateriami w Polsce — potwierdzają, że skala ryzyka rośnie wraz z popularyzacją technologii litowo‑jonowych.
Aby ograniczyć ryzyko, magazyny powinny:
Składowanie baterii litowo‑jonowych wiąże się z realnym ryzykiem pożaru, eksplozji oraz emisji toksycznych gazów.
Aby minimalizować to zagrożenie, należy wdrożyć zestaw działań technicznych, organizacyjnych i proceduralnych. Poniższe rekomendacje wynikają z analiz bezpieczeństwa pożarowego magazynów baterii oraz coraz większej ilości incydentów.
Renata Wardak | Logistic Deputy Director