Zasady transportu towarów niebezpiecznych – przepisy prawne

Towary niebezpieczne – to ładunki, które ze względu na swoje właściwości lub sposób opakowania mogą stanowić zagrożenie podczas transportu – dla środowiska, ludzi, mienia, czy bezpieczeństwa. Transport towarów niebezpiecznych objęty jest szczególnymi restrykcjami i obowiązkami dotyczącymi m.in. sposobu ich pakowania i zabezpieczenia, oznaczenia, dokumentacji i uprawnień przewoźnika.

Towary niebezpieczne podzielone są na klasy niebezpieczeństwa, w tym: materiały wybuchowe, gazy palne, gazy niepalne, trujące, ciecze zapalne, materiały stałe zapalne, materiały samozapalne, materiały niebezpieczne w zetknięciu z wodą, materiały utleniające, nadtlenki organiczne, materiały trujące, zakaźne, radioaktywne, żrące i niebezpieczne.

Dla każdej gałęzi transportu obowiązują specyficzne krajowe i międzynarodowe regulacje prawne określające klasyfikację materiałów, warunki transportu i obowiązki uczestnika transportu, czy warunki składowania, do których odnosi się polska Ustawa z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych. Jakie regulacje stanowią podstawę prawną do przewozu materiałów niebezpiecznych w danej gałęzi logistyki?

Transport drogowy materiałów niebezpiecznych

Transport kolejowy materiałów niebezpiecznych

Przepisy regulujące przewóz kolejowy towarów niebezpiecznych:

• Regulamin międzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych (Regulamin RID) (Dz. U. z 2019 r. poz. 2281)
• Dyrektywa Komisji (UE) 2018/1846 z dnia 23 listopada 2018 r. dostosowująca do postępu naukowo-technicznego załączniki do dyrektywy 2008/68/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie transportu lądowego towarów niebezpiecznych (Dz. Urz. UE L 299 z 26.11.2018, str. 58)
• Dyrektywa 2008/68/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 24 września 2008 r. w sprawie transportu lądowego towarów niebezpiecznych (Dz. Urz. UE L 260 z 30.09.2008, str. 13)
• Ustawa o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz. U. z 2018 r. poz. 169)
• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 7 maja 2015 r. w sprawie uzyskiwania świadectwa doradcy do spraw bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych (Dz. U. z 2015 r. poz. 718)
• Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 14 sierpnia 2012 r. w sprawie formularza rocznego sprawozdania z działalności w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych oraz sposobu jego wypełniania (Dz. U. z 2012 r. poz. 966)
• Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 29 maja 2012 r. w sprawie prowadzenia kursów z zakresu przewozu towarów niebezpiecznych (Dz. U. z 2012 r. poz. 619) zmienione rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 23 lutego 2016 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie prowadzenia kursów z zakresu przewozu towarów niebezpiecznych (Dz. U. poz. 315)
• Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie warunków technicznych dla torów do awaryjnego odstawiania uszkodzonych wagonów kolejowych przewożących towary niebezpieczne (Dz. U. z 2012 r. poz. 508)
• Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 5 września 2022 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o przewozie towarów niebezpiecznych

Ważne dokumenty dla transportu śródlądowego materiałów niebezpiecznych:

• OŚWIADCZENIE RZĄDOWE z dnia 12 czerwca 2017 r. w sprawie wejścia w życie zmian do Przepisów załączonych do Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu śródlądowymi drogami wodnymi towarów niebezpiecznych (ADN), zawartej w Genewie dnia 26 maja 2000 r., obowiązujących od dnia 1 stycznia 2017 r
• USTAWA z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych
• Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 5 września 2022 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o przewozie towarów niebezpiecznych

IATA–DGR – (ang. IATA Dangerous Goods Regulations) – międzynarodowy regulamin o transporcie materiałów niebezpiecznych drogą lotniczą Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Lotniczych (IATA). Powstały w oparciu o załącznik 18 do Konwencji w sprawie Bezpiecznego przewozu materiałów niebezpiecznych drogą napowietrzną – Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO).

Ważne dokumenty dla transportu lotniczego materiałów niebezpiecznych:

• USTAWA z dnia 5 sierpnia 2022 r. o transporcie materiałów niebezpiecznych drogą powietrzną