Czym jest OWS?

Czym jest OWS? Co dokładnie kryje się pod tym pojęciem?

W ostatnich dniach w branży logistycznej głośno zrobiło się o opłacie OWS (Overweight Surcharge).

To dodatkowa opłata nakładana przez armatora za przewóz kontenerów, których masa brutto przekracza ustalony limit – zazwyczaj *18 ton* dla kontenerów 20-stopowych.

OWS – Jak to działa?

• Zakres wagowy: opłata naliczana jest po przekroczeniu limitu masy brutto.
• Wysokość opłaty: zależna od armatora, trasy i typu kontenera.
• Cel opłaty: pokrycie kosztów wynikających z transportu cięższych ładunków – m.in. zużycia paliwa i obciążeń sprzętowych.

W ubiegłym tygodniu jako pierwszy OWS ogłosił Maersk. Wkrótce dołączyli CMA CGM i MSC, co wyraźnie pokazuje, że trend się rozprzestrzenia. Stawki – sięgające nawet 400 USD za kontener – z pewnością nie pozostaną niezauważone przez odbiorców.

Powodem mogą być zmiany w siatce serwisów i rosnące znaczenie połączeń feederowych. Jednak nie brakuje też opinii, że to sposób na stabilizację lub podniesienie frachtów w obliczu niskiego popytu.

Z najnowszych informacji: armator MSC ogłosił anulowanie opłaty OWS (Overweight Surcharge). Choć nie określono, czy decyzja ta ma charakter tymczasowy czy długoterminowy, z pewnością stanowi ważny krok w kierunku odbudowy wizerunku i poprawy relacji z klientami.

Czy OWS to tylko tymczasowe rozwiązanie, czy zapowiedź nowej normalności w kosztach transportu?