TSL News
W związku z obniżeniem taryf celnych na linii Chiny–USA, obserwujemy dynamiczne przesunięcia w siatkach połączeń – wielu przewoźników przenosi statki z tras europejskich (EUR i MED) na połączenia do USA. Skutkiem tego są zauważalne ograniczenia dostępności miejsca na innych kierunkach.
Armatorzy raportują pełne wyprzedanie przestrzeni ładunkowej w tygodniu 21. Aktualnie dostępne są jedynie pojedyncze anulowane rezerwacje – w bardzo ograniczonym zakresie.
MSK – Ningbo i Xingang już przebukowane na tydzień 22.Podobna sytuacja może wystąpić także w pozostałych portach załadunku (POL) do końca maja. Agenci ostrzegają przed możliwymi podwyżkami frachtów, jeśli presja popytu się utrzyma.Zalecają zgłaszanie ładunków już teraz – szczególnie tych planowanych na koniec maja – aby zminimalizować ryzyko braku miejsca lub dodatkowych kosztów zakupu przestrzeni ładunkowej.
W Pakistanie pomimo zawieszenia broni, region nadal mierzy się z destabilizacją i niepewnością. Armatorzy wprowadzają wysokie dodatki do stawek – sięgające nawet 1000 USD. Sailingi planowane są z tygodnia na tydzień, a poprawy sytuacji na razie nie widać.
Agata Pawlak | Key Account Manager
03.08.2026
Spedycja morska
ETA oraz EDT Co oznaczają dwa absolutnie kluczowe punkty na trasie ładunku?
03.08.2026
Spedycja morska
TRANSPORT MORSKI FCL vs LCL Czym właściwie różnią się te dwa pojęcia i jak wybrać mądrze?
27.07.2026
Spedycja drogowa
KPI w transporcie drogowym – co naprawdę warto mierzyć, żeby transport działał lepiej?
06.07.2026
Logistyka
Czy technologia zastąpi doświadczenie – logistyka z ludzką twarzą