TSL News
Sytuacja w bieżącym tygodniu pozostaje stabilna i nie odbiega znacząco od poprzedniego okresu.
➡ Na drugi tydzień lipca obserwujemy drobne korekty stawek – głównie na serwisach MSK i MSC, co może świadczyć o trwającej nadal walce o klienta po zakończeniu ich współpracy. Stawki OA utrzymują się na niezmienionym poziomie.
➡W odniesieniu do drugiej połowy lipca – wciąż czekamy na raporty dotyczące wypełnień i liczby nowych bookingów. Agenci przewidują raczej stabilizację stawek, bez większych szans na ich obniżenie.
➡ Zaskakującym sygnałem z rynku jest spadek indeksu SCFI (Shanghai Containerized Freight Index) na tydzień 26. Może to być wynikiem zwalniania przestrzeni przez kontrakty NAC, podczas gdy stawki FAK/SPOT utrzymują się na wysokim poziomie. Armatorzy deklarują intensywne wykorzystanie dostępnej przestrzeni, co może sugerować wejście w etap, w którym ceny rynkowe przewyższają SCFI – zjawisko coraz bardziej powszechne.
Sytuacja w portach Europejskich jest nadal bardzo trudna, co skutkować będzie opóźnieniami w ostatecznym ETA dla serwisów zawijających do tych portów.
Rekomendujemy stały monitoring sytuacji oraz wcześniejsze planowanie wysyłek.
Agata Pawlak | Key Account Manager
03.08.2026
Spedycja morska
ETA oraz EDT Co oznaczają dwa absolutnie kluczowe punkty na trasie ładunku?
03.08.2026
Spedycja morska
TRANSPORT MORSKI FCL vs LCL Czym właściwie różnią się te dwa pojęcia i jak wybrać mądrze?
27.07.2026
Spedycja drogowa
KPI w transporcie drogowym – co naprawdę warto mierzyć, żeby transport działał lepiej?
06.07.2026
Logistyka
Czy technologia zastąpi doświadczenie – logistyka z ludzką twarzą