Trendy TSL
Z portu w Gdańsku wypłynął komercyjny rejs Wisłą, z ładunkiem kontenerowym o masie 150 ton. Towary w 6 kontenerach pokonają przez 4 dni ponad 300 km (tam i z powrotem) Wisłą i dotrą do Chełmna, do Toruńskich Zakładów Materiałów Opatrunkowych (TZMO). Statek dostarczy fabryce materiały do produkcji, następnie wracając odbierze gotowe produkty od TZMO oraz IKEA. To pierwszy taki rejs na Wiśle, który zweryfikuje działanie transportu śródlądowego w Polsce.
Organizatorem przeprawy pod tytułem „150 ton ładunku 150 kilometrów w górę rzeki” jest Samorząd Województwa Kujawsko-Pomorskiego. Jak możemy dowiedzieć się od Marszałka Województwa, Piotra Całbeckiego położenie województwa daje ogromne możliwości rozwoju, ponieważ krzyżują się tam dwie międzynarodowe drogi wodne – stąd zainteresowanie możliwością otwarcia potencjału gospodarczego w użeglugowieniu Wisły. Operatorem rejsu, wybranym przez samorząd, jest firma VAN Cargo S.A. z siedzibą w Warszawie.
Źródło: pap.pl
03.08.2026
Spedycja morska
ETA oraz EDT Co oznaczają dwa absolutnie kluczowe punkty na trasie ładunku?
03.08.2026
Spedycja morska
TRANSPORT MORSKI FCL vs LCL Czym właściwie różnią się te dwa pojęcia i jak wybrać mądrze?
27.07.2026
Spedycja drogowa
KPI w transporcie drogowym – co naprawdę warto mierzyć, żeby transport działał lepiej?
06.07.2026
Logistyka
Czy technologia zastąpi doświadczenie – logistyka z ludzką twarzą